為了更好地保證機場圍界網(wǎng)的防護效果,在加工和生產過程中,所選用的材料都是防護效果,結構也安全可靠。 *重要的是材料價格非常經濟實用,安裝成本相對較低。

     目前飛行區(qū)圍界設計的惟一依據(jù)是民航總局1995年發(fā)布的《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設施建設標準》.該規(guī)范主要是從確保飛行區(qū)安全的角度,為了阻止人畜翻越及攀爬,破壞,保證圍界堅固耐久,對飛行區(qū)圍界的形式和設置方式做出一系列規(guī)定.規(guī)范中可以作為飛行區(qū)圍界的有鋼柵欄圍界,鋼筋網(wǎng)圍界,鋼板網(wǎng)圍界,鋼筋砼板塊(條)圍界等.由于鋼筋網(wǎng),鋼板網(wǎng)圍界網(wǎng)片由工廠內統(tǒng)一加工制作,施工安裝方面簡單,式樣美觀大方,隨著時代的發(fā)展,逐漸被更多的機場所認可,成為目前新建,擴建機場*為常見的圍界形式;本文討論的圍界設計技術標準也是圍繞它們展開.建設標準中對于圍界的設置要求是總結和定性的,具體到圍界材料的強度,金屬圍界防腐技術等方面沒有做出詳細的規(guī)定.由于缺少標準,在設計文件中對這些方面往往交待不清,并導致建設單位對圍界材料和形式的選擇上存在一定的盲目性和隨意性.有些機場啟用后不久圍界就出現(xiàn)銹蝕,或輕易遭到人為破壞等情況.有鑒于此,我廠根據(jù)自身積累的經驗和知識,對圍界材料的技術標準及技術條件做出初步的探討,可為設計和建設單位提供參考。

標簽： 機場鋼筋網(wǎng)生產廠家、 熱浸鍍鋅焊接網(wǎng)隔離柵、 民用運輸機場鋼筋網(wǎng)圍界、