機場鋼筋網(wǎng)圍界主要是由機場圍欄網(wǎng)和刀刺網(wǎng)形成的封閉式圍界網(wǎng)

機場圍欄網(wǎng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，圍界網(wǎng)片及V型網(wǎng)的網(wǎng)孔其相鄰橫絲間距不得大于10cm，豎絲間距不得大于5cm，機場圍欄網(wǎng)片與立柱之間的縫隙不得大于2mm，網(wǎng)片離地間距不得大于2cm。焊接圍界網(wǎng)片的鋼絲直徑必須大于等于5mm。機場圍界的立柱應(yīng)采用60*60mm方管制成，管壁厚度不得低于2mm，立柱及網(wǎng)片的表面防腐年限不能低于8年。機場圍界圍欄網(wǎng)頂部安裝的刀片刺網(wǎng)直徑要大于600mm，刺圈間距20-25cm。機場鋼筋圍界網(wǎng)的立柱基礎(chǔ)應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土制成，截面500*500mm，高度800mm。

上面介紹的是一些機場圍界網(wǎng)的技術(shù)參數(shù)要求，在實際的工程案例中有很多客戶的圖紙會做出一些更改，我們會根據(jù)客戶給出的圖紙來修改我們的機器設(shè)備，保證生產(chǎn)出來合格的產(chǎn)品。由于機場圍界網(wǎng)具有很高的安全防護(hù)性，一些高安全場所也會選擇使用機場圍界網(wǎng)來做擋墻，其中最常見的就是監(jiān)獄，看守所和銀行這類場所的使用。雖然造價會比普通的公路護(hù)欄網(wǎng)高出幾倍，但是這些地方是不會在乎那些的，如果他們因為機場圍界圍欄網(wǎng)的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而出現(xiàn)了一些意外情況的話，那損失就可能是這點兒圍界網(wǎng)的幾萬倍甚至幾十萬倍，我這一點兒都不夸張的。加入因為機場圍欄網(wǎng)質(zhì)量和達(dá)標(biāo)造成圍界缺口，人或者動物跑上了飛機跑道，輕者造成飛機晚點，重者有可能導(dǎo)致飛機損壞，客機的造價怎么也是按億級來計算的吧，一米機場圍界幾百的造價和幾億的飛機比起來是不是幾十萬倍的關(guān)系。

標(biāo)簽： 機場圍界圍欄、 機場鐵絲網(wǎng)護(hù)欄、 機場防護(hù)網(wǎng)、