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關于鋼板網機場圍界的應用

添加時間:2023-10-17 點擊量:

機場圍界是用于機場跑道兩側的隔離網,旨在防止行人誤入跑道,從而確保飛機正常運行。這種隔離網分為機場內隔離和機場外隔離,其中機場內隔離的要求更高,頂部需設置刀刺網,而機場外隔離則相對簡單,主要防止閑雜或違法人員進入飛行禁區(qū)。盡管有這兩重保護,仍需每天進行巡邏,以防萬一。機場圍界廣泛應用于各大飛機場的邊界,作為邊界圍欄防護網。此外,它還可以應用于港口圍界防護、碼頭鋼絲防護網、飛機場防護護欄網、Y型安全防御護網,以及公園、動物園、賓館酒店、市政道路等領地周邊的安全防護圍網。

關于鋼板網機場圍界的規(guī)格參數(shù)及報價,首先需要明確的是,鋼板網片是由整片厚度4mm的鋼板經機床切削和拉伸而成。網孔為豎菱形,長對角線不大于10cm,短對角線為4-5cm。這種鋼板網圍界的規(guī)格尺寸和安裝方式與鋼筋網圍界相似。

為了延長圍界的使用壽命,所有的外露金屬部件都應作防腐處理,包括連接螺栓。建設標準要求金屬圍界防腐年限不低于5年。盡管沒有限定應采用的方法,但對于選擇適用的圍界來說,了解并掌握各種防腐方法的特點是十分必要的。

具體來說,機場鋼板網圍界的邊框采用焊接鋼管,轉角爆彎,接頭對焊。鋼構件均為Q235焊條E40系列。鋼絲則采用成品,網絲直徑不小于5毫米,方格網眼不大于5厘米。當圍墻兩端長度不能滿足1.7米的模數(shù)時,根據(jù)現(xiàn)場情況進行調整。所有明露鐵件均采用熱浸鍍鋅做防腐處理,現(xiàn)場焊接后,焊點還需做冷噴鍍鋅處理。

在安裝圍墻上部網片前,確保圍墻兩側填土標高不低于圖紙要求,且圍墻兩側填土壓實系數(shù)應不低于0.9。此外,圍墻基礎下部回填土必須進行整平和壓實,壓實系數(shù)不低于0.95。


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