高鐵金屬隔離柵的安裝非常重要,如果在高鐵金屬隔離柵安裝過(guò)程中，立柱被打入的過(guò)深，不能將立柱拔出來(lái)立刻進(jìn)行矯正，首先要將地基夯實(shí)，然后再進(jìn)行重新打入立柱。安裝過(guò)程中一定要注意錘擊的力度。還要注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

高鐵金屬隔離柵是鐵路運(yùn)輸中的安全保障，護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于加工材料的使用、加工的工藝。它的外在質(zhì)量在于高鐵金屬隔離柵安裝施工過(guò)程。高鐵金屬隔離柵安裝過(guò)程中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，以上是高鐵金屬隔離柵安裝時(shí)幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。

高鐵金屬隔離柵安裝時(shí)施工單位要做哪些事，首先施工單位一定要應(yīng)注意高鐵金屬隔離柵安裝圖紙要保管好，因?yàn)閳D紙上標(biāo)有埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在高鐵金屬隔離柵施工過(guò)程中地下管道是不允許被破壞的。高鐵金屬隔離柵保護(hù)區(qū)域可闖不得呀！每年猶豫類似橫穿高鐵金屬隔離柵，造成的人員傷亡，已不再少數(shù)。相信我們經(jīng)常出門(mén)在外，坐火車時(shí)能看到這樣一幕：靠近鐵路途經(jīng)較近的一些繁華村鎮(zhèn)、工業(yè)區(qū)，經(jīng)常會(huì)有些人，為了抄近道，爬過(guò)將近兩米高的高鐵金屬隔離柵，橫穿鐵軌，他們以為這樣沒(méi)事，認(rèn)為火車即使在身前10米遠(yuǎn)，自己就能躲的過(guò)去，其實(shí)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，因?yàn)闄M穿軌道、鐵上行走等不安全行為，一年中被火車撞死的不再少數(shù)。

標(biāo)簽： 鐵路加高加密金屬網(wǎng)片、 鐵路防護(hù)金屬網(wǎng)、