機場隔離網防護網的施工布局

1、測量各立柱基礎標高，保證安裝后隔離網欄頂面的平順和美觀。階梯狀設置段，測出臺階的高度以確定立柱的高度。

2、在放樣和定位工作完成的基礎上，根據設計文件要求開挖基坑，開挖深度應符合設計要求。在特殊地質條件下，如堅硬的巖石等，在保證不超出永久征地線和設施布設整體美觀的前提下，允許對基坑位置做適當調整，對于巖石不可避免的部位采用風鎬破碎開挖?；娱_挖到設計要求深度后，應將基底清理干凈，經檢驗合格后，方可進行下道工序。

3、機場隔離網防護網立柱基坑混凝土包括現(xiàn)場澆筑和預制埋設兩種施工方式，根據現(xiàn)場場地及進度要求采用?，F(xiàn)場澆筑，基坑底部先墊10cm混凝土，將立柱放入坑內，正確就位，用臨時支撐進行固定，用靠尺測量立柱垂直度（允許誤差為3mm/m），用卷尺量立柱標高（允許誤差±10mm）及立柱間距（允許誤差±20mm），在確認符合設計要求后，進行混凝土澆筑。立柱的埋設應分段進行：先埋設兩端的立柱，然后拉線埋設中間的立柱?？刂屏⒅c中間立柱的平面投影在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。也可將立柱與混凝土基礎制成整體結構，現(xiàn)場直接安裝到位。在施工過程中均應嚴格檢查立柱就位后的垂直度和立柱高度，以保證網片的安裝質量和防護網安裝完畢后的整體美觀效果。對預制的混凝土立柱和基礎，在運輸及裝卸時應避免立柱折斷或毀壞邊角。裝車時堆放高度不宜超過5層。

4、斜撐與立柱同時施工，設置間距視實際地形及征地條件進行局部微調，混凝土基礎采用現(xiàn)場澆筑或預制均可。

5、機場隔離網防護網立柱及斜撐的標稱長度允許誤差為5mm/m，立柱鋼管及斜撐角鋼的寬度允許有3mm的正公差，彎曲度不允許大于5mm/m。網絲直徑允許誤差為-0.03mm～0.04mm。

標簽： 機場鋼絲網護欄、 機場防護圍界網、